どうもクニ(@hobo923)です。
クロスカブを購入してもうすぐで1年半が過ぎ、もう少しで走行10,000Kmに到達します。
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オイル交換のペースは1,000〜1,200km走行毎に行っています。
メーカー推奨は3,000Km毎なので倍のペースで交換を行っています。
こまめに交換した方がバイク寿命が延びるとネットで見かけたので高頻度での交換になります。
こまめに交換する為エンジンオイルのコストは下げたいのでメーカー推奨のHonda ウルトラG1オイルをずっと使用していました。
1L缶でだいたい¥800〜900ですね。
先週にそろそろエンジンオイルを交換しようかな?と思いAmazonの購入履歴からG1オイルを再購入をいつも通り行おうと思っていましたが、何となくG2オイルにしてみようとG2オイルを購入してみました。
あんまり深く考えもせずオイルの粘度指数10W-40を購入。
購入価格は¥1,110でした。
10W-30はコチラ↓
G1だと購入価格が¥888でしたの¥212のコストアップになります。
10,000Km走行で累計9回程オイル交換を行っていますのでエンジンオイルのコストはG1だと約¥8,000/G2だと約¥10,000になります。
10,000Kmで¥2,000のコストアップをどう考えるか?ですが、バイクの走行寿命がおおよそ10万キロという情報がネットでありました。
10万キロでコスト差が¥20,000で走行中のフィーリングが良ければG2オイルでもアリだなと思っています。
オイル交換して1週間毎日乗った感じですと、G1オイルと比べてシフトチェンジがよりスムーズになり高回転域でエンジンが静かになったと実感しています。
これは粘度指数10W-40の影響な気がしています。
次回はG2オイルの10W-30を試してみようと思います。